依稀记得二十年前的小学课本，有一张烟囱林立的图片。腾起的长烟如柱，漫入云端。那个时候，烟囱、汽车和城市高速公路都是工业化的象征，是进步的表现。学校的外墙上刷着“努力学习，为实现四个现代化而奋斗。”确实地说，那个时候并不知道“四化”具体的模样。揣测有大烟囱的地方，就是城市，那里有车水马龙的工厂和轰鸣的马达，那里有“四个现代化”。

　　工厂与烟囱，让在河坡草地上放羊的少年产生了遥远而美丽的梦想。

　　时常面对传说中城市的方向发呆，想象那里的人们锦衣玉食，过着楼上楼下电灯电话的生活。那里的小朋友，都穿着白色的凉鞋，着带着蓝道道的裙子与裤子。

　　当我第一次踏上绿色铁皮列车，随着一阵阵剌耳汽笛的长鸣，和列车车头喷出的白色蒸汽，我慢慢靠近那个叫城市的地方。越接近城市，烟囱越来越多，心情也格外激动。

　　我到的第一个城市叫淮北。一个产煤的地方，因为煤，这个城市一年四季都灰蒙蒙的。载重量很大的汽车，带着一条长长的灰尘带，向远方跑去。在一马平川的淮北平原，汽车和工厂都是很少见到的场面。

　　当机声隆隆的车间被清洁有序的电子设备代替，当工业不再是蒸汽、烟囱和汽车作为主力军的时候。城市的烟囱成了罪人，成为污染的代名词。在许多城市里，烟囱像硝烟过后的战士，孤独而坚强地挺立着，在沉默中面对四季风雨。

　　巨型工厂与烟囱的命运简单成最后一条，在城市的拆迁与改造中，被炸掉与推倒。每一座烟囱，都曾经是一座城市繁荣昌盛的象征，是光荣与梦想的载体。但现在，他们轰然倒下，带着某种莫明的伤痛。

　　在被称作共和国长子的沈阳，是中国重工业基地，新中国数不清的第一次，都诞生在这里。最火红的年代，沈阳城的上空烟囱成千上万，那几乎是骄傲的资本。然而，在二十一世纪开局的时候，这些矗立半个多世纪的烟囱，在不到一年的时间里，被拆掉四百多座烟囱被拆。没有了烟囱的浓烟滚滚，城市渐渐清静下来。一个火红的时代，渐渐退隐。

　　许多城市就在这种旧貌换新颜中，告别了工业时代，迈步进入了电子时代。一个听不到汽笛马达的后工业时代。

　　在越来越细腻、精致而平滑的里，有人仍然怀念工业时代的喧闹与精糙。就像怀念共和国群情激昂的童年。虽然先天缺少营养，那个时代却让人感受到期待的快乐。

　　有人让城市拆迁的铲车，在工厂前停下，加以改造，做成艺术工作室，或者巨大的办公室。在上海，一个叫登琨艳的台湾人，把苏州河两岸的工厂改造成了画廊、咖啡馆与休闲会所。有人在这里作画，有人在这里倘佯，有人在这里怀念逝去的1950年代。

　　北京的798会所，曾是北京烟囱林立的工厂区，现在，同样作为艺术家的集结地，引起中外艺术家的重视。在一些堆放着电脑与投影仪的办公室里，同样保留着车床、滑轨与巨大的排气风扇。这里，是工厂区，是上一代建设者，为共和国挥撒汗水的地方。在一座座包豪斯里，诗人与画家，用笔诉倾着他们对工业时代的留恋。在世界艺术中心，由巴黎至东京的变更线中，有人预言，二十一世纪中期，北京将是世界时尚之都，与艺术之都。

　　操着各类语言的中外艺术家，在798描绘着工业时代的诗意，也描绘着一个怀旧年代。

　　同样的怀旧工业会所，在德国的鲁尔区也在上演着。作为德国的前重工业重镇，那些工厂，现在成为先锋艺术家的艺术实验区。

　　当我第一次步入位于合肥合作化南路的香樟雅苑时，我也看到一个建设于上个世纪的工厂，红色的砖墙，水泥五角星，粗大的横梁。包豪斯格局的结构，让人心中一亮。这座被改造过的工厂正是由改造苏州河的大师登琨艳先生设计，一座本已死去的工厂，在艺术家的灵魂里复活。我宁愿相信这座重新复活的工厂，是有记忆的，那墙上的标语和空中的滑轨，分是活着的化石，在诉说一个热血蒸腾的年代。

　　历史记忆，1958年的这片土地，是一个热火朝天的化工厂。旁边还有一个自行车厂和轴承厂。如今的公交站牌，仍然沿用这些工厂的名字。在五十多年前，这些工厂，曾经是合肥新兴工业的代表，这里的工人，对美好的未来，充满向往。

　　现在，这里将作为一个时尚社区的会所，这里面将有咖啡座，有健身房，有阅览室。现代化空调、饮料机、电脑，与巨型电机钢架房梁，在阐述着两个年代。历史与现代，就这样鲜明的交汇在一起，像一种错觉。漫步在会所高大的庭院里，身边是一棵棵粗大的香樟，落叶如翼，悄然无声。嵌在草丛里的青石板，给人一种亲切的感觉，我们身边实在太多的水泥与花岗岩了，青草反而成了最稀缺的资源。

　　为了保持工厂的原貌，留住历史的印痕，会所保留了工厂车间的骨架，一些露天的地方，也让工厂的三角梁，凌空竖立着，像一种诉说。很强的视觉冲击力，让人油然而生很强的怀旧情绪。

　　永远不要忘记工业时代在带给我们财富的同时，也曾经带给我们激情，无渐行渐远的现在，那些不可磨灭的快识乐，在化为一种诗意。